Backspeglar yttre SAAB 9000
Is och imfria backspeglar kan vara gott att ha
på vintern.
Tyvärr kan värmeslingan sluta att fungera, här visas hur man kollar och mäter värmeslingan.
1. På undersidan av
backspegeln finns ett hål där man kan sticka in en spårmejsel, mellan spegel
och ram syns uttag för mejsel i den ramen
som håller fast spegeln, skjut fästet i den riktning som pilen visar, själva
spegel kan därefter tas ut och kablarna
till värmeslingan tas av.
2. Med spegeln
borttagen och kabelskorna till värmeslingan till spegeln utdragna mäter jag här
spänningen
på anslutningarna, med motorn igång
och elbakruteknappen intryckt får jag här 13,6 V vilket är OK.
3. Spänning fram till
anslutningarna verkar att finnas, då återstår och kolla om själva värmeslingan i
spegeln är hel.
Med ett spänningsaggregat anslutet
till slingan för och testa under riktiga förhållanden fick jag till att slingan
drog
1,7 A med 13.8 V matning, alltså
effekten blev 24 W.
Lite enkel matte ger då att slingan
har en resistans på 8 Ohm.
4. Med värmeslingan kollad
OK återstår bara att kolla på kabelanslutningarna, i en bil utsätts dom för
mycket slitage, fukt, värme , köld.
Med skyddsslangen borttagen syns här
orsaken till den dåliga kontakten, grönt ärj vilket orsakat glapp i kabelskon.
5. Båda kabelskorna klipps bort
6. Med krympslang först
pådragen på kabeln pressas nya kabelskor på plats, OBS använd som här en riktig
kabelskotång.
Värm sedan krympslangen med cigarettändare
för och få slangen att krympa tätt.
7. Vrid den vita cirkelramen så att piggarna syns i hålen, nu är spegeln klar för montering
8. Skjut med mejsel åt vänster på spegels fäste, nu skall spegeln sitta fast, kolla !
TESTA !!